休旅车大搞飙悍!Subaru Forester tS媲美房跑!
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继Legacy tS之后,STI这回端出来的牛肉是旗下热销的SUV─「Forester」,照惯例换上tS的副车名,取tuned by STI之缩写,行文至此对六芒星的车友们,可想而知已是莫名期待。Forester tS的开发计划由STI主导,以早先发表的2011年式Forester S-Edition为基础,其搭载的2.5升涡轮引擎拥有263hp/6000rpm、35.4kgm/1800~4800rpm的出力水準,对一部SUV而言这样的动力已是相当充足,STI的强化则着重在下盘功夫,要让Forester tS的驾控性能可以媲美房跑!

休旅车大搞飙悍!Subaru Forester tS媲美房跑!在黑色内装的衬托与STI Logo加持下既运动又具个性。
休旅车大搞飙悍!Subaru Forester tS媲美房跑!虽不是硬派的跑车桶椅,但STI出品可说是形质俱佳。
休旅车大搞飙悍!Subaru Forester tS媲美房跑!240km/h錶底的自发光仪錶颇富科技氛围。

对STI来说,打造一部豪强快车并不是太难的问题,但全面的均衡性才是发挥运动性能的第一要素。以SUV的高壮身形而言,较高的车身重心原就不利操控,即便对称式四驱与水平对卧引擎已然尽力将车身重心压低,但在激烈操驾势必不敌物理惯性,因此STI第一步就是换上专用倒插式避震器,除了以较强的弹簧与减震係数提供充足的支撑性外,车身高度也因此下修15mm。

休旅车大搞飙悍!Subaru Forester tS媲美房跑!STI厂徽、抢眼红色缝线与方向盘换档拨片,十足性能!
休旅车大搞飙悍!Subaru Forester tS媲美房跑!2.5升涡轮引擎拥有263hp/35.4kgm的出力水準。
休旅车大搞飙悍!Subaru Forester tS媲美房跑!STI排气管是容易入手的改装部品,国内车主不妨效法。

接着再以STI引擎室拉桿、后下拉桿、前后下支臂与4只STI 17吋放射状铝圈来强化车身刚性与悬吊反应,以扎实底盘负荷2.5升涡轮引擎的出力水準,达到不论是日常行车或是极限操驾时的均衡性能。如果对动力输出「吃重鹹」的车迷恐怕要失望了,因为全车改装品当中只有排气管尾出换上左右单出、100mm的STI排气管,以造型与声浪强化视听享受,这对Subaru车主而言似乎是有点隔靴搔痒之憾。

休旅车大搞飙悍!Subaru Forester tS媲美房跑!Forester tS以强化车身刚性与底盘悬吊系统为诉求。

休旅车大搞飙悍!Subaru Forester tS媲美房跑!专属17吋放射状铝圈也是STi逸品。
休旅车大搞飙悍!Subaru Forester tS媲美房跑!换装经过特别调校的STI阻尼可调避震器与强化弹簧。

Forester tS的外观上拥有专属的保桿与空力套件,打造出STI本格派的运动风格,内装部分则以黑色为主要基调,两张具备红色缝线与STI字样的跑车座椅相当惹人注目,相信会是国内许多Forester车主极想入手的梦幻逸品。其他还有许多STI好料,包括附自我侦测模式的双环自发光仪錶、Keyless+Push Start、排档头与Carbon中控饰板等,这些专属于Forester tS的改装品让其拥有特立独行的身份。
 

休旅车大搞飙悍!Subaru Forester tS媲美房跑!把一大堆镶有STI字样的好料通通搬上车就成了Forester tS,完整度与精神令人讚赏!

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