千万车主的见证 BMW 3 Series
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自1975年E21初代车型发表以来,BMW 3系列至今已迈入第五个世代车款,一直以来扮演着中型豪华房车级距的指标车款,而超过30年以上的优异销售,也让BMW 3系列成功获得超过一千一百万位车主青睐。

BMW3系列的成功来自始终引领全球汽车市场的优异创新科技,即便是进入高油价时代,注重环保节能的BMW,早在多年前就以提高燃油效率、降低废气排放为主要创新理念,并发表「EfficientDynamics高效动力」的先进汽车科技,令车坛望而兴叹。BMW 3系列世界第一的销售表现,再再证明了它独特非凡的领先地位。 

销售一路领先 同级望其项背

320i所搭载的全新直列四缸引擎,汇集BMW最新引擎科技,重量轻、效率高,搭配6速Steptronic手自排变速箱,0~100km/h加速仅需9.8秒。

身为一个在世界车坛中具有举足轻重的高级车品牌,BMW的确也带给世人无限的驾驭乐趣,而这当中又特别引人瞩目的当属旗下全方位中型豪华车款-BMW 3系列,自1975年推出E21以来,不论是E30、E36、E46,甚至是最新世代的E90,都充分传承了BMW最基本的精髓-以人为主的操控乐趣,也因为这项超过30年不变的特点,使BMW 3系列创造出全世界销售量超过一千一百万辆的汽车史上最佳销售成绩。

单以生产量相比,根据2007全球汽车製造总量的数据显示,2007年BMW 3系列总计生产了555,000辆,远远超过任何同级车款的生产数量,也间接证明了BMW在全球市场上的供需量佔有极大的比重。

而在初代车款发表后第七年,市场上主要竞品-M.Benz 190E以相当完熟的产品实力前来挑战BMW 3系列的盟主宝座,但却仍然撼动不了全球车迷对于3系列的拥戴,直至今日,都无法有任何产品能够与之匹敌,BMW 3系列的销售总数量依旧傲视群雄。


佳评如潮风云好车 获奖无数深受信赖

BMW 3系列内装展现俐落的Sport动能风格,而原厂也提供镜面核桃木饰板或铝质髮丝纹饰板等不同的选择。

要能达到前述提及的绝佳销售表现,除了得必须一直维持强势产品竞争力之外,车款独特性格也是BMW 3系列被称为「经典」的重要环节。

产品成熟度、可靠度均受消费者支持的3系列,不仅在一般消费者心目中建立起长久的威望,也受到全球专业汽车媒体一致赞同,更有甚者,在许多知名工业设计大奖中,3系列独到设计使其成为专业评审眼中最佳设计作品,因而在同系列车款中拥有最高荣誉地位,同时也成为同型车款中的典範。 

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创新科技的领导先驱 十项全能的经典之作 

讲究的材质用料由简洁俐落的设计线条统一勾勒成形,让人充分感受整体座舱的昇华质感。

BMW 3系列具备灵活敏捷的运动风格、高水準的动力表现以及精準的操控性格,深深吸引着全球车迷,而因应现今节能环保议题,BMW所推出引领潮流的创新「EfficientDynamics 高效动力」科技,让BMW 3系列拥有许多独特产品优势,成为市场中独领风潮的一时之选。

长轴距设计让后座腿部空间更形舒展,搭配讲究的用料与简洁设计,大幅提昇车厢质感。


「造型」往往决定了产品成功与否,BMW 3系列除家族特徵的肾型水箱罩造型外,车头精心设计的刀刃造型头灯,搭配BMW独有的标记-「Angle Eyes头灯双导引光环」,辅以远近双功能氙元素头灯,不仅提供3系列清晰的夜间行车安全,更是表达身份的重点。

至于车身侧面短捷的前后悬,加上长车头、短车尾的仿跑车设计,呈现出再明显不过的运动感受,实际上,前后轮往车辆四角延伸的设计,也让3系列在乘坐舒适与操控性上取得优异平衡。而高翘楔型车尾上缘具备鸭尾导流空力设计,可在高速行驶时提供良好的后轴稳定性。

BMW创新高效动力科技绝对是最为人所知晓的特点,无论是经典的直六引擎或是高经济性的直四引擎,原厂对于材料科技与进排气辅助的设计目前无人能及,包括全铝合金及世界首度使用在量产车型上的镁合金等轻量化材质,对于车身配重及马力重量比表现都具有显着的功效。

远近光双功能氙元素头灯有效提昇夜间行驶的可见视野。


另外,BMW着名的Bi-VANOS双可变汽门正时控制系统,及VALVETRONIC汽门扬程可变系统,已普遍运用在市售车款及赛事使用,可更精确地连续式控制进入汽缸内的油气,并将一般引擎容易产生的进气阻抗状况完全去除,达成减低燃油消耗、减低二氧化碳排放的目的,让每一滴燃油都可发挥环保与极致动能。

除了高效能汽油动力之外,自1982年BMW首部柴油房车524td/115bhp发表以来,近几年来原厂对于柴油动力更是多所着墨,以最新世代的高压共轨直喷设计,包括1600bar的高压燃油喷注、作动精密的压电式喷油嘴、VNT (Variable Nozzle Turbine)可变涡轮运用等,让BMW柴油引擎可表现出不亚于、甚至超越同排气量汽油引擎的马力,柴油引擎惊人的扭力更是不在话下,浑厚充沛不见底的动力源,正是消费者津津乐道的驾控特点。 

操控动能完美结合 安全防护面面俱佳 

操控动能的最佳化实现,对BMW而言是再也简单不过的道理,这当中又以3系列最为人所知,除拥有完美的车身前后配重外,悬吊系统设计与调校更是精美所在。

3系列以前麦花臣搭配后多连桿为悬吊架构,同时运用大量铝合金组件降低重量并提昇路感反馈,在弯道中兼顾操控灵活度与车辆稳定性。此外,在DTC动态循迹控制系统协助下,将3系列车轮的循迹性大幅强化,提供驾驶人在安全範围嫩一探极限的乐趣;而DSC动态稳定控制系统及CBC弯道煞车控制系统的辅佐,在油门与煞车踏板之间,让3系列FR本色更得以淋漓尽致地发挥。

16吋铝圈搭配高安全性失压续跑胎,可避免车胎漏气失控的危险性。

强调独特设计风格、高质感内装、完美性能操控协调的3系列,在安全层面上也同样奠定下新的标準,在被动安全的基础-车身结构上,以轻铝合金底盘搭配多层高张力钢板材质及结构强化,车体虽放大但重量更轻,且车身刚性提昇25%以上,通过Euro NCAP前方偏位撞击、后方追撞及侧面90度撞击等测试,荣获五颗星最高评价。

除本质结构的强化外,行车安全配备更是完善,包括ISO-FIX后座儿童安全座椅固定座、侧边气帘式等六具SRS气囊,新一代3系列也与大5车款配置相同的两段式尾灯煞车力道显示系统BFD,可依煞车力道不同给予后方来车更明确的警示效果,避免追撞危险;高安全性失压续跑胎RFT,则可在洩气后以80km/h继续行驶250km/h,可降低车辆立即的失控危险,同时也避免消费者在路边换胎时可能发生遭撞意外的机率。

新式两段式尾灯煞车力道显示系统,可依煞车力道不同给予后方来车更明确的警示效果。

上述种种对3系列而言仅是最基本的要求,也因此能长久获得消费者的支持,更是世界销售第一的保证,车款高雅的质感、产品精密成熟度及屡创标準的创新科技,令其他同级产品无法轻易模仿。

而不断获得极高评价的媒体试驾报导,以及数不尽的国际奖项荣耀,更加深BMW 3系列无可撼动的地位。

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